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南京这些道路建设迎来新进展

  • 发布时间:2023-03-09 浏览量:567次
  • “我住丁家庄,每天去燕子矶新城上班都要开车绕过铁路线。燕霞路五一通车,以后上班更方便了。”居民刘女士难掩心中的喜悦。今年我市将继续推进跨区断头路项目建设,增强路网联通性与可达性,带动区域联动发展。进入三月,多条道路已有了新面貌。
    位于栖霞区的燕霞路项目现场,工人们正在加紧实施路面摊铺、管线下地、道路绿化等工序,向五一前全线通车的目标冲刺。
    庐山路下穿尧兴铁路工程(已挂牌燕霞路)全长656米,道路依次下穿华山路、尧兴支线铁路,再向南跨越北十里长沟,接燕尧路、燕丹路进入丁家庄保障房片区。
    建设单位负责人介绍“之前市民从燕子矶片区到迈皋桥片区需要绕行3公里,下穿涵洞打通后,走600多米就到了,无需再绕行。”道路建成以后,不仅消除了国铁与道路平交的安全隐患,还直接连通了燕子矶新城和丁家庄片区。
    庐山路下穿尧兴铁路工程对完善我市市政道路网的结构布局、强化片区交通联系具有重要意义。非机动车道、人行辅道的设置将为周边居民打造起良好的慢行交通环境,让市民出行更便捷、生活更舒心。
    联通玄武与栖霞区的文枢西路西延工程涉铁段近日已完成,全部4孔下穿箱涵施工实现道路东西两侧贯通,预计将于今年10月竣工。
    项目分为新建铁路下穿隧道段及起终点两端的老路改造段,改造段已于去年完工。道路建成后,全线西起苏中路,接现状苏宁大道后下穿宁芜铁路、仙宁铁路,东至土城头路以东,接现状文枢西路,全长1356米。
    作为南京打通跨区“断头路”的重点项目,文枢西路西延一头连着栖霞仙林,一头通往玄武徐庄。“等这条路通了,就能走路去上班了!”家住仙居花园的王先生说,“以前开个车过去还要绕路七八分钟,早高峰时还要更久。”
    通车后,徐庄社区与仙鹤门社区及附近居民往来无需绕行仙林大道,将有效缓解仙林大道拥堵现象,同时提升片区交通网络的畅达性和群众出行便捷度。
    在城东东麒路北延项目现场数排墩柱在阳光下排列整齐,引桥左幅钢箱梁已完成顶推,向建成通车迈出了关键一步。
    东麒路北延工程是连接栖霞、江宁的一条重要通道。项目起于S122省道与开城路交叉口,上跨沪宁高速公路,终点接仙林大学城汇通路南延段,全长约2.5公里。
    据施工单位负责人介绍,沪宁高速是全亚洲最繁忙的高速之一,为了不影响沪宁高速正常通行,跨线桥钢箱梁采用了工厂分节制造、现场焊接拼装、分段顶推到位的方式施工,把对交通的影响降到了最低。
    东麒路北延工程按一级公路兼顾城市主干道功能设计,路基总宽度45米。建成后将成为麒麟通往仙林最快捷的道路之一,居民出行将无需绕行马群立交,有效完善城市路网结构,方便市民出行。
    路网畅,民心达。跨区断头路建设连续三年被列入全市民生实事,目前已完成30多个道路项目。今年,南京将继续推进绿都大道、经天路南延等断头路项目建设,把断头路建成“民心路”,为市民出行创造更便捷有利的条件。
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